見頂きありがとうございます。群馬から出品します、ホンダリトルカブです。半年前に通勤に！！と、譲ってもらいましたが他のバイクを購入したので置き場が無い為出品しました。もともと50ccのノーマルカブでしたが道の流れに乗れるカブを作りたいと出来るだけ低予算で作りました。中華部品や中華エンジンの物は一切使って無いのでそれなりに部品代はかかってます。エンジン周りの交換部品はイグニッションコイルは武川のハイパーイグニッションですが他は全てキタコ製の物を使ってます。88ボアアップ、ビックバルブヘッド、ハイカム、強化クラッチ、強化オイルポンプ、CDIはパワーレブを変換ハーネスを使い取り付けてますので高回転まで回せますし引って坂もすごい楽にあがれます。マフラーももちろんキタコのキャブトンマフラーです。スプロケはフロント側のみで16丁です。チェーンはRK強化チェーンです。キャブ周りではキタコから出てるPC20キット物をつけてます。もちろんエンジンはキックですぐ掛かりますが少しアクセルで拾って回転を維持しないとアイドリングで落ちます(キャブにアイドリングのつまみあるのでアイドル回転は好きに高くも低くもできる)手の込んだハイチューンではありませんがボアアップしてあるので燃料はハイオク指定です。エンジンオイルはホンダ純正のG2を慣らしの時から使いもったいないけど100行かない距離で交換してました。最高速は60キロメーターで楽に振り切ってしまう為定かでは無いですが80〜90行かないまでくらいだと思います。シートは東京堂の53シートでシフトアップ製のスモークウィンカーとスモークタイプの両端にリフレクターのついたレンズにしました。ブレーキシューは前後ともにデイトナの青いものにしてありますしかなり効きます。タイヤも当分は使えます。その他消耗品について細かな部品は先を考えて純正品で交換してあります。不具合はエアクリがない直キャブなので吸気音が大きいのとフロントフェンダーの塗装剥がれ、ひび割れなどがあります。右サイドカバーも割れてます。少なくとも改造車なので外見の傷など確認等含め現車確認をして頂きご自身納得の上でよろしくお願いします。エンジンの腰上マフラーなどは純正品がありますので必要であれば車体と一緒に持って帰っていただきたいです、、、自賠責は令和4年2月28日まであります。書類は廃車証明書をつけますので購入者様が市役所で登録してください。よろしければ自賠責そのまま差し上げます。自賠責自分で入るからいらないよ！って方は解約手続きしてきますので言ってください。置き場の関係で早めに引き取りしていただけるとありがたいです。配送についてはできる限り引き取りに来て頂きたいですがその他の配送にも落札者様で手配して頂ければできる限り要望に沿います！ よろしくお願いします。

FIリトルカブのボアアップ

リトルカブ　88ccにボアアップしたら…やばかった 慣らし運転編【スーパーカブ 初心者 カブ主】

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